https://ekolist.cz/cz/zpravodajstvi/zpravy/servisni-akce-skody-k-dieselum-zacne-koncem-1-ctvrtleti
zprávy o přírodě, životním prostředí a ekologii
Přihlášení

Servisní akce Škody k dieselům začne koncem 1. čtvrtletí

24.11.2015 17:00 | PRAHA (ČTK)
U naftových dvoulitrů, kterých Škoda prodala nejvíc, bude podle mluvčího pro ČR Vítězslava Pelce stačit nahrání nové verze softwaru řídící jednotky
U naftových dvoulitrů, kterých Škoda prodala nejvíc, bude podle mluvčího pro ČR Vítězslava Pelce stačit nahrání nové verze softwaru řídící jednotky
Licence | Všechna práva vyhrazena. Další šíření je možné jen se souhlasem autora
Servisní akce Škody Auto, které mají u dotčených vozů odstranit možnost obcházet emisní měření, začne zřejmě na konci 1. čtvrtletí příštího roku. Nejdříve bude firma do servisů svolávat auta s motory 2,0 TDI a 1,6 TDI. Následně přijdou na řadu vozy s diesely 1,2 litru, kterých je postiženo nejméně. Vyplývá to z informací ČTK.
 

Celkem v Česku Škoda eviduje 106 000 aut s motorem schopným poznat homologační měření emisí a přejít do ekologického režimu. Celosvětově jezdí asi 1,2 milionu škodovek s problematickým motorem od VW. V současnosti už Škoda tyto vozy v Evropě neprodává.

U naftových dvoulitrů, kterých Škoda prodala nejvíc, bude podle mluvčího pro ČR Vítězslava Pelce stačit nahrání nové verze softwaru řídící jednotky. U další části s motorem 1,6 bude úprava, vedle přehrání softwaru, spočívat v menším technickém zásahu, kterým má být korekce měřiče množství nasávaného vzduchu. V případě motoru 1,2 koncern VW technické řešení teprve vyvíjí.

"Za Škoda Auto bych rád zdůraznil, že v první řadě se soustředíme na proces oprav a servisu, v jehož rámci zajistíme, aby pro naše zákazníky proběhl co nejpříjemněji. Loajálnost a spokojenost zákazníků je pro nás maximální prioritou. Můžeme všechny zákazníky ujistit, že se o ně velice důkladně postaráme," dodal k chystané bezplatné servisní akci Pelc.

Ministr dopravy Dan Ťok (za ANO) již dříve po konzultaci s německými úřady uvedl, že servisní akce bude zřejmě povinná i v Česku. Podle dnešních informací ČTK je však věc na ministerstvu stále otevřená a Ťok chce o povinnosti či dobrovolnosti akce rozhodnout až po konzultacích u homologační autority Škody ve Velké Británii v prosinci. "Pokud by musela být servisní svolávací akce povinná, nedovedu si to představit bez kompenzace ze strany automobilky," uvedl Ťok.

Ministerstvo by mělo koordinovat i tuzemské svolávací akce vozů dalších značek koncernu VW. Do autorizovaných servisů pozve jak 47.000 vozů VW, Seat a Audi, které byly prodané jako nové na českém trhu, tak neuvedený počet do Česka dovezených ojetin těchto výrobců.

Celá aféra propukla letos v září, kdy americká Agentura pro životní prostředí informovala, že v USA jezdí půl milionu vozů VW vybavených dieselovými motory typu EA 189 s normou Euro 5, které jsou schopné obcházet homologační emisní měření. Koncern následně přiznal, že celkem po světě jezdí 11 milionů vozů s problematickými motory.


reklama

 
Další informace |
Líbil se vám článek? Přispějte si na napsání dalšího.
BEZK využívá agenturní zpravodajství ČTK, která si vyhrazuje veškerá práva. Publikování nebo další šíření obsahu ze zdrojů ČTK je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu ze strany ČTK.

Online diskuse

Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
Do diskuze se můžete zapojit po přihlášení

Zapomněli jste heslo? Změňte si je.
Přihlásit se mohou jen ti, kteří se již zaregistrovali.

 
reklama


Pražská EVVOluce

reklama
Ekolist.cz je vydáván občanským sdružením BEZK. ISSN 1802-9019. Za webhosting a publikační systém TOOLKIT děkujeme Ecn studiu. Navštivte Ecomonitor.
Copyright © BEZK. Copyright © ČTK, TASR. Všechna práva vyhrazena. Publikování nebo šíření obsahu je bez předchozího souhlasu držitele autorských práv zakázáno.
TOPlist TOPlist