Italská vláda nechce, aby velké výletní lodě kotvily v Benátkách
Podle březnové dohody ministrů kultury, dopravy, cestovního ruchu a průmyslu by velké výletní lodě měly kotvit nedaleko Benátek, v průmyslovém přístavu Porto Marghera. Tím by se tyto kolosy s výtlakem několika desítek tisíc tun měly vyhnout benátskému kanálu Giudecca a centru města. Toto opatření bude platit, jakmile bude provoz tohoto druhu plavidel, omezený kvůli koronaviru, obnoven.
Vládní výnos počítá s tím, že v budoucnu nebudou tyto lodě vůbec vpuštěny do Benátské laguny. Dokument ukládá přístavním úřadům vyhlásit soutěž, jež má vyhledat nejlepší řešení pro přistání turistických lodí mimo tuto oblast. "Jedná se o první krok k definitivnímu a strukturálnímu řešení průjezdu velkých lodí," uvedl ministr dopravy Enrico Giovannini. Ministr kultury Dario Franceschini uvedl, že řešení situace s velkými výletními loděmi žádá i UNESCO. Není však zcela jasné, kdy bude toto opatření realizováno
Problémem se italská vláda nezabývá poprvé. Již v roce 2013 tehdejší kabinet vydal omezení, které se týkalo lodí s výtlakem 96 000 tun a více. Regulace se snažily zavést i námořní úřady. Opatření ale zrušily správní soudy. Ty poukazovaly na to, že zákazy není možné zavést, pokud nejsou připraveny alternativy pro kotvení těchto plavidel.
Plutí kolem centra Benátek lodí, které svou hmotností převyšují historické paláce, kritizují místní obyvatelé. Poukazují na to, že vlny, které způsobují přesuny plavidel, mají velice negativní dopad na základy historických domů. Místní obyvatelé také kritizují jednorázový cestovní ruch a přehlcení města, které lodě s tisíci turistů na palubě údajně způsobují. Na problém poukázala i nehoda z roku 2019, kdy jedna z výletních lodí při manévru narazila na nábřeží San Basilio. Tehdy bylo zraněno pět lidí.
reklama
Katalánsko řeší, jak skloubit sucho a intenzivní chov prasat, píše Politico
Malý italský ostrov se chce zbavit přemnožených koz, rozdává je zadarmo
Další španělský region zavádí omezení pro využívání vody kvůli suchu